Filtr pevných částic nebo DPF filtr ze zkratky Diesel Particulate Filter je součástí výfukového systému u moderních aut s dieselovým pohonem. Jeho úkolem je zachytávat jemné pevné částice, které vznikají při spalování nafty, aby se nedostávaly do ovzduší. Díky tomu vozidlo produkuje výrazně nižší emise a splňuje ekologické normy.
Filtr pevných částic má keramickou strukturu, ve které se saze a pevné částice zachytávají. Časem se ale tenhle filtr zanáší. Částečně ho lze „očišťovat“ během provozu, jde v podstatě o vypalování nahromaděných částic. Děje se to při delší jízdě ve vyšších otáčkách, kdy se výfukové plyny zahřejí na dostatečnou teplotu pro vypálení sazí. Řídicí jednotka umí i cíleně zvýšit teplotu, aby se usazeniny spalovaly. Tak či tak ne vše lze odstranit takto při běžném provozu. A pak přichází na řadu profesionální čištění DPF filtrů.
Co se děje při profesionálním čištění?
Filtr se demontuje a použije se speciální technologie (tlakové čištění, hydrodynamické či termické). Po takto důkladném vyčištění se prodlouží životnost filtru, obnoví se výkon motoru, sníží se spotřeba paliva, a hlavně bude vaše vozidlo plnit emisní limity. Kromě toho se vyhnete tomu, abyste DPF filtr museli měnit. Výměna je výrazně dražší než čištění, které byste měli nechávat provést asi po 150 000 až 200 000 najetých km, případně dříve při známkách zanesení.
Je to dost individuální. Pokud jezdíte spíš po městě, budete filtr potřebovat vyměnit dříve než někdo, kdo jezdí hlavně po dálnicích.
Kdy si nechat DPF filtr vyčistit?
Kilometrový rozsah už znáte. Vodítkem, že by to chtělo začít hledat čištění DPF Praha či v jiném městě, kde se pohybujete, může být i zvýšená spotřeba paliva, nižší výkon nebo prostě rozsvícená kontrolka DPF.
Nemějte strach, čištění DPF je rychlá záležitost, trvá asi 60 minut, takže bez auta nebudete dlouho. Na Turbiny.cz najdete kontakt na místo v Praze, kde vám ho vyčistí na počkání či do dalšího dne. Provádí též repas turba a další úkony.
